Maîtrise d’ouvrage 
SPLA Viasilva / Rennes Métropole / Ville de Cesson-Sévigné 
Maîtrise d’œuvre 
D&A / Artelia et Setur, VRD / ON, conception lumière / ETC, mobilité
Missions 
Maîtrise d’œuvre complète
Secteur d’étude 16,4 ha d'espaces publics de la ZAC Atalante Viasilva sont en cours de réalisation (6,4 ha de voiries et 10 ha de parcs) dont la place qui fait 1.5 ha 
Durée des études  2012 > 2019 
Durée de réalisation  en cours depuis 2019
Montant des travaux  17,8M€ (première phase des espaces publics de la ZAC Atalante Viasilva), dont la place 3 M€. 

La place Viasilva accueille en son centre la station du terminus de la ligne b du métro aérien rennais et sur son pourtour les services et commerces indispensables du quotidien, ainsi qu’un pôle bus et un parking relais. C’est un espace vaste et ouvert qui permet de multiples usages : des lieux pour faire une pause ou accueillir différentes activités, pérennes ou temporaires, sont proposés à l’écart des flux. Un petit skatepark est aménagé dans un creux formant comme une clairière. Une sculpture de l’artiste Hugo Rondinone domine de ses 6m de hauteur les allées et venues des passants.

Située en tête de bassin versant, cette place domine l’étendue du réseau de parcs qui structure le nouveau quartier. Elle forme ainsi un plateau continu dont la pente douce, à 2%, permet de gérer le dénivelé de plus de 4m entre ses deux extrémités.

Les matériaux de sol s’adaptent aux usages pressentis, proposant une gradation du plus minéral (béton lissé) au plus végétal (espaces plantés) en passant par les pavés béton (aux joints secs ou engazonnés). Ce système unitaire, souple et évolutif, permet de passer sans rupture d’une ambiance de place urbaine à celle d’un jardin.

Ces effets de gradation se retrouvent également dans les plantations, qui sont plus ou moins denses selon les secteurs, offrant des niveaux d’ombrage différents.

Illustration - Spectacle sur le "skatepark", vu depuis les escalators du métro, en juin 2022
Illustration - Spectacle sur le "skatepark", en juin 2022. Il ne s'agissait pas de faire un skatepark de compétition mais au contraire d'intégrer une réversibilité des usages.
Illustration -  Spectacle sur le "skatepark", en juin 2022. A l'arrière plan l'immeuble B8 de l'agence Hardel Le Bihan
Illustration - La place est conçue pour permettre toutes sortes d'activité. Juin 2022
Illustration - Soirée guinguette sur la place Viasilva, en juin 2022
Illustration - Le grand deck en bois, en juin 2022
Illustration - La place investie par les nouveaux habitants. Juin 2022
Illustration - La place vue depuis les escaliers du métro, en juin 2024
Illustration - Le côté Sud de la place et ces espaces plantés, en juin 2024
Illustration - Le côté Sud de la place et ces espaces plantés, en juin 2024
Illustration - Le côté Sud de la place et ces espaces plantés, en juin 2024
Illustration - Les plantations aux abords du skatepark, en juin 2024
Illustration - A l'ombre du viaduc du métro aérien, en juin 2024
Illustration - Entre le métro et le parking relais, en juin 2024
Illustration - Vue en arrivant du boulevard des Alliés, en juin 2022
Illustration - Vue du skatepark, en juin 2022
Illustration - Vue du skatepark, en juin 2022
Illustration - La partie Sud de la place vue depuis les escaliers du métro, en juin 2022
Illustration - Vue du côté Sud de la place depuis la station de métro, en juin 2022
Illustration - La partie Sud de la place en septembre 2022
Illustration - Sous la station, septembre 2022
Illustration - La sculpture d'Ugo Rondinone, à l'ouverture du métro, en septembre 2022
Illustration - La station et le skatepark derrière les premières plantations, en septembre 2022.
Illustration - En juillet 2022
Illustration - Vue aérienne en juillet 2022
Illustration - Essais d'éclairage sur le skatepark, en janvier 2022
Illustration - Coupe transversale sur le skatepark et la station, phase PRO, juin 2018
Illustration - Le skatepark, phase PRO, juin 2018
Illustration - Vue en direction du boulevard des Alliés, phase PRO, juin 2018
Illustration - La sculpture et le P+R vus en remontant du skatepark, phase PRO, juin 2018
Illustration - Plan masse, phase PRO, juin 2018
Illustration - Plan des aménagements, phase PRO, juin 2018
Illustration - Le chantier du skatepark, en octobre 2021