Dans le cadre du prolongement du tramway des Maréchaux, le viaduc routier ainsi que l’ouvrage métallique supportant la petite ceinture ferroviaire, situés boulevard Massena au niveau de la rue de Patay et de l’avenue de la porte de Vitry, ont été démolis. 
Venant en remplacement ce nouveau pont ferroviaire, 4 fois plus long que l’ouvrage précédent, a complètement reconfiguré cette porte de Paris.
Sous ce pont, une large place a été aménagée et des vitrines ont pris place qui abritaient des œuvres d’art, en résidence provisoire, venant de deux musées de banlieue, incitant ainsi les passants à aller voir plus loin.
L’ouvrage, de structure mixte acier / béton, est une réinterprétation avec les techniques actuelles de l’écriture architecturale des ouvrages métalliques jalonnant le parcours de la petite ceinture ferroviaire ou du métro aérien.