Positionnée sur un tronçon du canal de l’Ourcq manquant cruellement de franchissements, cette passerelle établit un lien, du Nord au Sud, entre le centre-ville de Bobigny, le parc départemental de la Bergère, les berges du canal, la ZAC Ecocité et enfin le futur TZEN3. Les rampes qui s’étirent de part et d’autre sur chaque rive permettent d’assurer l’accessibilité PMR en se passant d’ascenseurs. La composition en deux séquences, rampe et franchissement, est unifiée par la continuité structurelle du tablier, composé d’un fin caisson métallique.
Côté Sud la rampe surplombe et rejoint en pente douce la principale place piétonne de la ZAC, elle aussi en pente, ce qui participe à l’accessibilité PMR de la passerelle. La seconde séquence structurelle est le franchissement proprement dit. La passerelle est courbe afin de rejoindre une petite butte préexistante du parc, ce qui a permis d’impacter le moins possible ce dernier. Cette forme permet de ne porter la passerelle que par un seul mât, ce qui serait impossible si elle était droite. Articulé à sa base, celui-ci ne touche pas la passerelle et trouve son équilibre naturellement en fonction de la tension exercée par les haubans : c’est le mât qui tient la passerelle et la passerelle qui tient le mât.