Maître d’ouvrage : Département du Val de Marne
Maîtrise d’oeuvre :
D&A, architecture, urbanisme et paysage / Berim, direction de projet et développement /Secteur, VRD et phasage 
Travaux AGI2D, Environnement
Missions : Mission de maîtrise d’œuvre complète des espaces publics
Durée des études : 2013 > 2014 
Chantier : 2015- 2016
Montant des travaux : 13 M€ HT.

Depuis 30 ans, Paris s’est étendu sur la rive gauche de la Seine, avec une mise en valeur de ses quais. Dans un même mouvement, Vitry sur Seine, a opéré sa mutation urbaine, en adressant le long des quais Marcel Boyer, un tissu commercial et de bureaux, tout en conservant son port. Le projet portait sur l’aménagement du premier kilomètre des quais hauts, réservés aux trafics, à l’installation du TZEN, une ligne de bus en site propre, et d’une piste cyclable. Depuis, Paris et Vitry, sont parfaitement reliées, avec des quais de Seine repensés, et maillés plus au sud au projet d’Ivry Confluences où se situe la gare des Ardoines de Vitry sur Seine. 
L’opération portait sur l’inscription de la plateforme bus, côté commerces, le redéploiement du trafic côté Seine, pour pénétrer le centre-ville sur une branche ou rester sur les quais bien au-delà des deux ponts .  L’emprise de 33 mètres, permis de conserver les alignements de platane, pour les compléter le long des larges trottoirs. La piste cyclable, est confortablement inscrite sur le linéaire, drainant le réseau cyclable qui se structure progressivement à l’échelle de la ville et de la métropole. 

Illustration - Vue vers le périphérique – aménagement de la Rd19
Illustration - Plan des aménagements
Illustration - Coupe de principe des aménagements
Illustration - Perspective du projet
Illustration - Un lien piétonnier vers la Seine
Illustration - Aménagement avec platelage sur les bords de Seine